王正華對(duì)此也深有體會(huì)：“國(guó)航(中國(guó)國(guó)際航空公司)的一位總裁曾經(jīng)跟我一起探討低價(jià)航空公司與傳統(tǒng)公司之間的‘價(jià)格戰(zhàn)’問(wèn)題，最后他得出的結(jié)論是低價(jià)公司的運(yùn)營(yíng)模式是無(wú)法模仿的，傳統(tǒng)公司如果執(zhí)意去派生出低價(jià)運(yùn)營(yíng)模式，結(jié)果幾乎都是短命的。事實(shí)上它們要想搶我們的客戶，搶是搶不掉的，而且還會(huì)毀掉原來(lái)的客戶群。為什么呢?公司之間的企業(yè)文化是不一樣的，客戶群也是不一樣的，這些本質(zhì)的東西不能去輕易改變。有些航空公司也模仿我們搞低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略，但兩者間客戶定位終究是不同的，它們應(yīng)該做的是去挖掘原來(lái)的客戶群的個(gè)性化需求，并予以滿足。但它們卻選擇同我們打價(jià)格戰(zhàn)，最后一個(gè)月都堅(jiān)持不了。歐美的航空公司在這一方面就很成功，市場(chǎng)細(xì)分狀態(tài)很成熟。”
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