4月6日，首批經(jīng)土耳其發(fā)往歐洲的卡航出口貨物在喀什正式發(fā)車，在喀什海關(guān)申報成功后由伊爾克什坦口岸出境，經(jīng)周邊的中亞國家進(jìn)入土耳其，最終到德國慕尼黑辦理清關(guān)手續(xù)。該批貨物為分子篩，合計(jì)重量118.8噸，貨值約280萬元。
據(jù)了解，卡航是最新興起的運(yùn)輸方式，從中國裝車全程由卡車運(yùn)送貨物到歐洲，全程不再倒裝和卸貨，具有運(yùn)輸成本低、倉位不受限、時效有保證、通關(guān)能力強(qiáng)、運(yùn)力較強(qiáng)等優(yōu)勢。
這條線路的貫通，將使喀什在發(fā)揮航空、鐵路等優(yōu)勢條件的基礎(chǔ)上，開辟一條新的向西發(fā)展的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略通道，為珠三角、長三角經(jīng)喀什至歐洲的公路經(jīng)濟(jì)帶尋得新方向、找到突破口，對深度融入“一帶一路”建設(shè)、打造南疆物流中心、培育喀什地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)具有重要作用。
負(fù)責(zé)這批貨物運(yùn)營的喀什中順電子商務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人張琪介紹：“這條通往歐洲的‘一帶一路’南線全長約五千六百公里，運(yùn)營時效為7至9天可到達(dá)地中海并進(jìn)入歐盟首站保加利亞，較北線縮短了約一千余公里。我們今年將努力實(shí)現(xiàn)這條線路的常態(tài)化運(yùn)行，爭取讓國內(nèi)更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走進(jìn)歐洲市場，也為促進(jìn)喀什商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。”
為保障首批貨物順利通關(guān)，喀什海關(guān)現(xiàn)場關(guān)員利用清明假期時間加班加點(diǎn)為企業(yè)辦理查驗(yàn)、報關(guān)等通關(guān)業(yè)務(wù)，根據(jù)企業(yè)在業(yè)務(wù)辦理中遇到的實(shí)際問題，優(yōu)化通關(guān)作業(yè)流程、研究制定解決方案，主動與出境地海關(guān)對接貨物通關(guān)流程進(jìn)展情況和口岸貨物通行情況，確保各環(huán)節(jié)無縫對接，實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)。
喀什海關(guān)副關(guān)長蘭峰表示：“喀什經(jīng)土耳其至歐洲卡航的開通，為喀什外貿(mào)發(fā)展增添了新動力，喀什海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境、精簡業(yè)務(wù)流程，加大各類貿(mào)易便利化措施的落地，繼續(xù)支持和培育新業(yè)態(tài)發(fā)展，充分釋放改革紅利，幫助企業(yè)拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域和海外市場，助力喀什打造向西開放新高地。”（張兆涵/文）
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