8月11日，秦皇島迅嘉國際貨代有限公司報關員楊璐得知其代理出口的一票冷凍煮玉米貨物被布控，正準備協(xié)調物流公司吊箱驗貨，卻收到了該票貨物的直接放行指令。“我人還沒出門呢，布控的貨物就放行了。”楊璐高興地說。
原來，該票貨物已事先經(jīng)過先期機檢作業(yè)，收到布控指令后，石家莊海關集中審像中心的關員馬上調取了先期機檢采集的貨物圖像進行審圖分析，對確認無風險嫌疑貨物直接下達了放行指令，企業(yè)便無需再次吊裝貨物查驗。“先期機檢在現(xiàn)在的疫情和外貿形勢下，又為企業(yè)節(jié)約了吊箱和運輸?shù)臅r間和成本。”楊璐表示。
推行“先期機檢”海關監(jiān)管模式，是海關總署貫徹落實國家關于促進跨境貿易便利化專項行動部署，通過智能審圖等高科技手段，對集裝箱進行“非侵入”式順勢監(jiān)管。傳統(tǒng)模式下集裝箱被布控機檢查驗時，需要從堆場搬運經(jīng)過機檢設備進行機檢查驗。“先期機檢”把海關的實貨監(jiān)管嵌入了機檢圖像，在企業(yè)物流運轉過程中進行順勢機檢，避免了后續(xù)布控查驗環(huán)節(jié)產生搬倒，有效提升通關效率，為企業(yè)節(jié)約時間和成本。
目前，石家莊海關在關區(qū)擁有h986大型集裝箱機檢查驗設備的口岸均開展先期機檢作業(yè)，今年以來，共處理先期機檢圖像1628幅，可壓縮通關時間2小時以上，為進出口企業(yè)節(jié)省了物流調度、集裝箱吊箱等環(huán)節(jié)的時間及費用。（史雯瑞、韓婧/文）
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