近日，青島海關查獲整船進口禁止進境廢油，共涉及國家禁止進境廢油近四萬噸。7月12日，在該關監管下，這船金屬元素含量嚴重超標的進境廢油被責令退運出境。據了解，這是“綠籬”專項行動以來該關退運的最大數量的一批固體廢物。
今年6月，中國香港籍米歇爾輪抵達山東日照嵐山港，靠泊油品碼頭，并向海關進行艙單申報，申報品名為“燃料油”。由于該輪載重量與實際載貨量相差較大，不符合國際海運常規，且青島海關通過電子監控發現該輪靠港后未及時進行卸貨作業，遂對該輪進行重點監控。在經過風險分析后，該關對該輪進行艙單布控并實施登輪檢查，調閱啟運港裝貨單據，詳細了解貨物情況，并及時提取樣品進行成分認定。
經檢驗檢疫部門化驗鑒定，該輪所載的39882.826噸液態商品并非正常生產的“燃料油”，而是成分復雜的“回收油”， 其中釩、鈣、鋅等金屬元素含量嚴重超標，是“生產過程中產生的殘余物”。
據了解，廢油在燃燒使用時產生“毒氣體”，含有大量對人體有害的苯類成分及許多致癌物質，嚴重危害人的健康。從環保角度看，廢油的重復使用不但造成嚴重的空氣污染，隨意棄置廢油渣滓更會對生態環境造成極大傷害。
據統計，綠籬行動以來青島海關共查獲、退運120票、4.75萬噸廢塑料、廢棄化學品等不符合環境控制標準的進口固體廢物。
（陳星華、周東/文）
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