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17501659606 馮經(jīng)理
汽笛悠揚 吹響“黃金線路”春日序曲
時間:2025-10-03    點擊:133
春為歲首,萬物萌新,各地各行各業(yè)都開啟了“加速”模式,跑出中國經(jīng)濟的新活力。在西南邊陲的中老鐵路磨憨站政務(wù)服務(wù)中心,咨詢、辦理跨境物流業(yè)務(wù)的人員接踵而至,源裕鑫(西雙版納)進出口貿(mào)易有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)經(jīng)理楊麗紅正使用“國際貿(mào)易單一窗口”辦理一票鐵礦入境手續(xù)。
“中老鐵路通車運營一年以來,貨物運輸時間和成本較鐵路開通前大幅壓縮,海關(guān)還推出了一系列惠企措施,對我們有非常大的幫助。”楊麗紅說,“比如我們申報的這批進口鐵礦石,除了應(yīng)用通關(guān)改革模式,還有‘先放后檢’,讓我們提貨速度更快,當(dāng)天就能完成所有入境手續(xù),運營成本進一步降低。”
正說著,楊麗紅已經(jīng)完成申報手續(xù),并通過“國際貿(mào)易單一窗口”收到了查驗通知回執(zhí),該批鐵礦石已在海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所等待查驗。“通關(guān)改革模式不僅可以將海關(guān)監(jiān)管環(huán)節(jié)‘前推后移’,使企業(yè)提貨速度更快,還可以讓企業(yè)有更充裕的時間準(zhǔn)備報關(guān)資料,減少申報差錯,有效提高通關(guān)效率。”正在為楊麗紅辦理手續(xù)的勐臘海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科副科長黃中磊表示。
持續(xù)深化“放管服”改革、優(yōu)化口岸營商環(huán)境,昆明海關(guān)以安全高效為目標(biāo),強化“海關(guān)—運營單位—外貿(mào)企業(yè)”聯(lián)系配合機制,推行“艙單歸并”“鐵路快通”“運抵直通”等一攬子通關(guān)便利化措施,實現(xiàn)貨物申報多樣化,不斷推動口岸通關(guān)效率和跨境物流運能提升,改革應(yīng)用水平已較2021年提升了50%。
“接下來,這批鐵礦石經(jīng)過放射性檢測、固體廢物排查、數(shù)重量鑒定等必要的現(xiàn)場檢驗檢疫,符合要求后即可提離海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所,后續(xù)海關(guān)實施實驗室檢測后再簽發(fā)證書。”黃中磊繼續(xù)介紹,“通過檢驗監(jiān)管措施的優(yōu)化,可以在確保質(zhì)量安全的前提下,進一步縮短進口貨物通關(guān)時間,提升企業(yè)在通關(guān)便利化中的獲得感。”
與此同時,在業(yè)務(wù)辦理大廳一側(cè)的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所內(nèi),運送集裝箱的卡車絡(luò)繹不絕,起重機精準(zhǔn)吊裝著鐵路集裝箱,場內(nèi)繁忙而秩序井然。接到查驗指令的勐臘海關(guān)鐵路口岸監(jiān)管科關(guān)員吳亮正在將手持輻射探測儀的探頭貼近集裝箱進行檢測,同事劉奇則根據(jù)每個面的γ射線數(shù)值填寫放射性檢測原始記錄單,判定放射性是否超標(biāo),并使用個人單兵作業(yè)平板拍攝后上傳查驗記錄至查管系統(tǒng)。
“這個就是用于鐵礦石和各類有色金屬放射性檢驗的手持輻射探測設(shè)備,別看它小,但卻是我們在監(jiān)管中的‘定海神針’。通過它,我們可以快速而精準(zhǔn)在各種作業(yè)場合檢測是否存在放射源及該放射源的危險級別。”吳亮舉起只有磚頭大的儀器介紹。十多分鐘后,吳亮和劉奇便完成對集裝箱前后左右四個面的檢測。“其實列車入境時就已經(jīng)過了‘雙重體檢’,我們現(xiàn)在則是根據(jù)查驗要求進一步對貨物重點部位進行人工篩查。”
吳亮說的“雙重體檢”指的是矗立在中老友誼隧道口前方鐵軌兩側(cè)的大型集裝箱檢查系統(tǒng)和門戶式輻射探測儀,列車入境經(jīng)過前置攔截作業(yè)區(qū),就會啟動自動化運行對全車運載集裝箱進行自動掃描和輻射檢測。通過這種“智慧監(jiān)管”方式,僅需1~2分鐘,單列列車即可掃描完畢,海關(guān)關(guān)員通過掃描生成的圖像和輻射檢測結(jié)果能快捷、精準(zhǔn)地進行篩查,將國門安全風(fēng)險提前鎖定。
大力改革創(chuàng)新,堅持科技賦能,昆明海關(guān)著力推進智慧海關(guān)建設(shè),實現(xiàn)嚴(yán)密監(jiān)管和高效通關(guān)相統(tǒng)一,助推云南發(fā)展壯大口岸經(jīng)濟,努力使口岸成為云南省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要突破口和新的增長點。
中老鐵路通車運營以來,運載的貨物從開始的10余種達(dá)到1200多種,跨境電商、市場采購等貿(mào)易新業(yè)態(tài)沿著中老鐵路成功“走出去”,全國各地的鮮貨果蔬、電子、光伏產(chǎn)品等特色貨物“搭乘”中老鐵路國際貨物列車一路向南,南亞東南亞國家的礦產(chǎn)品、水果等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品也順著“友誼路”滿足著國人日益豐富的生產(chǎn)生活需求。優(yōu)勢互補、資源共享,在這場追風(fēng)逐夢的“雙向奔赴”下,“黃金線路”成色越來越足,已成為了暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)和推動“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。(張釋巍/文)


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