集裝箱最高利用率的含義是，當(dāng)集裝箱內(nèi)所載貨物的體積噸超過集裝箱規(guī)走的容積裝載能力(集裝箱內(nèi)容積)時(shí)，運(yùn)費(fèi)按規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積計(jì)收，也就是說超出部分免收運(yùn)費(fèi)。至于計(jì)收的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，如果箱內(nèi)貨物的費(fèi)率等級(jí)只有一種，則按該費(fèi)率計(jì)收;如果箱內(nèi)裝有不同等級(jí)的貨物，計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí)通常采用下列兩種做法：一種做法是箱內(nèi)所有貨物均按箱內(nèi)最高費(fèi)率等級(jí)貨物所適用的費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi);另一種做法是按費(fèi)率高低，從高費(fèi)率起往低費(fèi)率計(jì)算，直至貨物的總體積噸與規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積相等為止。
“紙黃金”助企站穩(wěn)“一帶一路”沿線市場(chǎng)進(jìn)口核銷必備的單證長(zhǎng)沙海關(guān)積極支持電商復(fù)工 保障海外商品快捷購(gòu)300塊“名表”塞進(jìn)蛇皮袋 一查全是山寨貨汽車導(dǎo)航儀進(jìn)口報(bào)關(guān)你要了解的那些內(nèi)容海關(guān)電子手冊(cè)辦理的作用浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌百日 海關(guān)15項(xiàng)支持舉措顯成效什么是“O.C.P” 運(yùn)輸(二)
