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海運進(jìn)口報關(guān)小知識-集裝箱費(上)
時間:2025-03-27    點擊:130
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一、海運進(jìn)口報關(guān)-落箱費
當(dāng)箱子進(jìn)港時,碼頭還未開放收箱,不能進(jìn)港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時就會產(chǎn)生落箱費。
二、海運進(jìn)口報關(guān)-預(yù)提箱費
預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號,填寫艙單或其他資料。這時候產(chǎn)生的費用,就叫做預(yù)提箱費。
與落箱的區(qū)別
1.作用范圍:
預(yù)提箱通常用在出往美國線的貨物上。
落箱費是在出口中所產(chǎn)生的一個費用。
2.作用原因:
預(yù)提箱費是因為有ams(反恐附加費),受到ams截止日的限制,裝柜工作可能正好在ams截止日之后,但是ams發(fā)送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱,放在堆場里面。
3.費用承擔(dān):
預(yù)提箱費:客人。
落箱費:如果是車隊原因,費用車隊自己承擔(dān),如果客人問題,那應(yīng)向客人收取。
三、海運進(jìn)口報關(guān)-滯箱費
為了加速集裝箱的流通,避免積壓,船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內(nèi)內(nèi),貨物占用集裝箱可免費,超過期限,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,這就是“滯箱費”。
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