據(jù)《國際商報》訊 近日，3輛承運(yùn)出口至韓國集裝箱的拖掛車搭乘“日照東方”號班輪駛往韓國。這標(biāo)志著日照成為自我國與韓國簽署《中華人民共和國政府和大韓民國政府陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸協(xié)定》后，山東省第2個正式開通陸海汽車貨物運(yùn)輸項目的口岸。
據(jù)日照海關(guān)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)人介紹，甩掛滾裝運(yùn)輸方式為世界通行的先進(jìn)運(yùn)輸方式，甩掛運(yùn)輸是用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，換上另一掛車運(yùn)往新目的地的運(yùn)輸方式，滾裝運(yùn)輸是使用“滾裝船”連車帶貨一起裝運(yùn)的海上運(yùn)輸方式。中韓陸海聯(lián)運(yùn)項目開通后，中韓兩國的貨運(yùn)車經(jīng)日照港(600017,股吧)或韓國平澤港由客滾船搭載進(jìn)入對方國家境內(nèi)后，往返中韓兩國的貨物在途中不必經(jīng)過多次裝卸，直接由對方的牽引車牽引運(yùn)抵目的地，可從工廠直達(dá)客戶，同傳統(tǒng)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸方式相比，陸海聯(lián)運(yùn)減少了中間環(huán)節(jié)、提高了效率，就像鋪筑了一條“海上高速公路”，實現(xiàn)了進(jìn)出口貨物“門到門”快捷運(yùn)輸，對有特殊運(yùn)輸條件要求的精密儀器、機(jī)器等貨物，陸海聯(lián)運(yùn)方式更有其獨(dú)有的優(yōu)勢。
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